Bootsgutachter Berlin: Gutachten für Sportboote und Yachten.

Nach einer Havarie, einem Sturmschaden oder vor dem Bootskauf: Wir dokumentieren Zustand und Schaden Ihres Bootes vor Ort und arbeiten dabei nur für Sie, nicht für die Versicherung oder die Werft.

  • Bei fremdverschuldetem Schaden zahlt in der Regel der Verursacher
  • Termin an Steg, Marina, Werft oder Winterlager
  • Unabhängig von Versicherung und Werft
Schadenskizze eines Motorboots in der Seitenansicht mit vier nummerierten Punkten sowie vier weiteren Erläuterungen: Was im Bootsgutachten steht Wasserlinie Länge über alles 1234
SchadenskizzeMotorboot, Seitenansicht
8 PunkteAntippen zum Lesen
Gutachten-Nr.

SchadenumfangAlle Schäden, die durch die Havarie entstanden sind: Rumpf, Gelcoat, Scheuerleiste, Beschläge und Aufbauten, einschließlich der Teile, die erneuert werden müssen.

So läuft es ab

Vier Schritte vom ersten Anruf bis zur Regulierung.

  1. Sie melden sich

    Per Telefon oder WhatsApp, gern gleich mit ersten Fotos. Wir klären, was passiert ist und wo das Boot liegt.

  2. Besichtigung vor Ort

    Wir kommen an Steg, Marina, Werft oder Winterlager und dokumentieren den Schaden mit Fotos und Messungen.

  3. Ihr Gutachten

    Sie erhalten ein schriftliches Gutachten, das der Versicherung als Nachweis Ihres Schadens oder des Bootswerts dient.

  4. Regulierung

    Bei einem Haftpflichtschaden rechnen wir nach Abtretung oft direkt mit der gegnerischen Versicherung ab.

Bootsgutachter prüft den beschädigten Rumpf eines Motorboots auf dem Wasser in Berlin
Schadensaufnahme direkt am Rumpf. KI-generiertes Bild

So arbeiten wir vor Ort

Wir sehen uns das Boot dort an, wo es liegt. Rumpf, Antrieb, Deck und Ausrüstung werden fotografiert, vermessen und beschrieben, auch die Stellen, an denen sich ein Schaden erst auf den zweiten Blick zeigt.

Jetzt anrufen0163 7962575

Was wir für Sie tun

Der Schwerpunkt liegt auf Schäden an Sportbooten. Dazu kommen Wertgutachten und Kaufberatung für alle, die ein Boot kaufen, verkaufen oder richtig versichern wollen.

Warum ein unabhängiger Bootsgutachter?

Wer den Sachverständigen beauftragt, bestimmt, für wen das Gutachten entsteht.

KriteriumGutachter der VersicherungIhr unabhängiger Gutachter
AuftraggeberDie VersicherungSie
AuswahlWird von der Versicherung geschicktIhre freie Wahl
Kosten für SieKeineBei fremdverschuldetem Schaden in der Regel keine, weil der Verursacher die Kosten trägt
ZielDen Schaden aus Sicht der Versicherung bewertenDen Schaden vollständig und nachvollziehbar dokumentieren, auch unter der Wasserlinie

Die freie Wahl des Sachverständigen gilt grundsätzlich für Geschädigte eines fremdverschuldeten Haftpflichtschadens. Das ist keine Rechtsberatung. Im Zweifel klärt ein Fachanwalt Ihren Einzelfall.

Sachverständiger Tilo Neumann, Inhaber von MARINECHECK Berlin, vor einem Yachthafen Hintergrund KI-bearbeitet

Ihr Sachverständiger: Tilo Neumann

Inhaber von MARINECHECK Berlin und seit über 25 Jahren mit Schäden und Bewertungen im Kfz- und Bootsbereich befasst. Versicherungs- und werftunabhängig.

Schwerpunkt
Havarie- und Kaskoschäden, Wertgutachten und Kaufberatung für Sportboote und Yachten
Unabhängig
Nicht an Versicherungen, Werften oder Händler gebunden
Büro
Blumberger Damm 96, 12685 Berlin
Direkt sprechen0163 7962575

Auf allen Revieren in Berlin und Brandenburg

Wir kommen dorthin, wo Ihr Boot liegt: an den Steg, in die Marina, in die Werft oder ins Winterlager.

Einsatzgebiet ansehen
Schematische Karte von Berlin mit Havel, Spree und Dahme, den wichtigsten Wassersportrevieren und dem Büro von MARINECHECK in Marzahn Tegeler SeeSpandauWannsee SpreeMüggelseeDahme Büro
Büro: Blumberger Damm 96, 12685 Berlin. Schematische Darstellung, nicht maßstäblich.

Häufige Fragen

Die wichtigsten Antworten vor dem ersten Anruf. Etwas fehlt? Fragen Sie uns direkt.

Fragen? Rufen Sie an0163 7962575
Was kostet mich ein Havariegutachten?

Wenn ein anderer den Schaden verursacht hat und dafür haftet, gehören die Gutachterkosten zum Schaden, den der Verursacher beziehungsweise seine Haftpflichtversicherung ersetzen muss. Oft rechnen wir nach einer Abtretung direkt ab, sodass Sie nichts vorstrecken. Ob das in Ihrem Fall möglich ist, klären wir vorab. Bei Kasko-, Wert- und Kaufgutachten nennen wir Ihnen die Kosten vor dem Auftrag.

Darf die Versicherung mir einen Gutachter vorschreiben?

Nein. Als Geschädigter eines Haftpflichtschadens dürfen Sie den Sachverständigen grundsätzlich selbst wählen. Ein Gutachter, den die gegnerische Versicherung schickt, arbeitet in deren Auftrag. Bei einem Kaskoschaden gelten zusätzlich die Bedingungen Ihres Vertrags.

Muss das Boot dafür aus dem Wasser?

Nicht immer. Schäden über der Wasserlinie, an Deck und an der Ausrüstung dokumentieren wir am Liegeplatz. Für Unterwasserschiff, Kiel und Antrieb ist eine Besichtigung an Land meist nötig. Ideal ist ein Termin beim Kranen oder im Winterlager.

Kostenvoranschlag oder Gutachten?

Bei kleinen, eindeutigen Schäden genügt oft ein Kostenvoranschlag. Ein Gutachten enthält zusätzlich Werte wie Wiederbeschaffungswert, Restwert und Wertminderung und sichert Beweise. Bei größeren Schäden oder Streit über den Hergang ist es die stärkere Grundlage.

Wie schnell können Sie kommen?

In der Regel innerhalb weniger Tage, bei dringenden Fällen auch kurzfristig. Rufen Sie an oder schreiben Sie per WhatsApp, dann nennen wir Ihnen einen konkreten Termin.

Für welche Boote erstellen Sie Gutachten?

Für Motorboote, Segelboote, Motor- und Segelyachten, Schlauchboote und RIBs, Hausboote sowie Jetskis. Sprechen Sie uns auch bei Sonderfällen an.

Schaden am Boot? Wir kümmern uns.

Rufen Sie an, schreiben Sie per WhatsApp oder lassen Sie sich zurückrufen. Die erste Einschätzung ist unverbindlich.

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Wir melden uns schnellstmöglich. Ihre Angaben verwenden wir nur zur Bearbeitung Ihrer Anfrage, siehe Datenschutz.

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